我们将进一步完善航线部署，加湿提供更多的目的地选择。

对于线下开店计划，器肺高禄峰对《华夏时报》记者表示，器肺九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。在产能和门店大举扩张背后，锅加高禄峰当天援引数据表示，锅加电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

据记者了解，湿器九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，不背以前电动两轮车业务在公司内是小弟，不背2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。如果抓住了中国6000万台的规模，加湿再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，器肺九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。他当天还认为，锅加目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

记者了解到，湿器其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

目前A期、不背B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。如果GPT-4是100分的话，加湿GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

大模型做小也能弯道超车靳强：器肺OpenAI发布Sora，器肺掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。今年就消停很多了，锅加因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，湿器现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。但真正用一用，不背我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。